央廣網北京1月30日消息(記者焦瑩)據中國之聲《新聞縱橫》報道,平時想寄快遞,一個電話,快遞員立馬上門收件。但是這樣一個簡單的事情,在春節期間,變得困難了很多。雖然國家郵政局此前號召快遞企業“全年無休”,但是眾多快遞公司,由於擔綱主力的多半是外地務工者,而隨著這些員工的返鄉過年,快遞公司陸續進入了“半租賃製冰機歇業”的狀態。
  雖然部分快遞企預防癌症飲食業表示,要在春節期間做好全力做好快遞服務工作,但是事實的情況卻和當初的保證有差距。在網上有人評論說,“武林中人的武功高強不在於架勢和吆喝,企業也一樣,快遞業要是“內功”不足的話,場面再怎麼好看,也都是虛火外露。”春節快遞企業半歇業,真的是快遞業內功不足嗎?還是另有原因?
  日前,國家郵政局下發了《關於做好春運期間郵政、快遞服務保障和安全生產工作的通知》,通知要求相關郵政和快遞企業,需要通過網站和營業場所向社會公佈春節期間快遞服務安排,並且要合理安排人員值班,在每個開辦業務的城市,要提供營業網點收件、指定區域派送快件,並且及時妥善處理usb已收寄的快件。
  此外, 1月24號支票貼現,中國快遞協會在上海也組織了快遞企業召開座談會,對於春節期間的快遞服務,該快遞協會常務副會長李惠德表示,要突出做好春節期間的快遞服務保障工作,尤其要加強快遞全網的監控力度。
  對此,記者先後聯繫了韻達、宅急送等快遞公司,客服均答覆全年無休,可以收派件,但是送貨時間會有所延遲。圓通、申通等快遞公司也通過官網均明確承諾,將按照國家郵政局相關文件精神,春節期間按照服務標準正常取派快件。可以說,春節期間的快遞工作,雖然會“延遲攬收寄送的物件”,台北港式飲茶但是絕對不會拒絕收件。
  可是,記者隨後撥打了以上幾家快遞公司的若干具體營業部或者營業網點的電話,接線人員的答覆卻有所不同,他們說,由於員工放假,最近不再收件了。也就是說,目前大部分快遞公司已經進入“春節模式”的歇業狀態。
  快遞業“春節模式”年年上演,中國人民大學商法研究所所長劉俊海認為,原因不外乎三條。
  劉俊海:一個原因就是有的快遞公司在內部管理制度方面存在一定的短板。第二個原因從用工的結構來看,很多快遞人員是外地到本地的就業人員,他們需要回家與家人團聚共度新春佳節。第三個涉及到與電商之間的銜接問題。
  快遞行業里雖然有“全年無休”的號召,但是靠人力密集來支撐的快遞業,在現實面前,只能心有餘而力不足。
  劉俊海:快遞公司既要做大做強自己的市場份額,發展自己的連鎖店,同時也要對連鎖店實現全國全市場一盤棋。應當通過輪休的方法,通過內部資源有序調整,確保在春節過年期間基本上能夠提供快遞服務。當然,這種服務只能是基本上。比如說大年三十、正月初一初二,如果快遞人員不提供快遞服務大家都理解,但是問題是從1月下旬開始,很多快遞既不接活也不送貨,我個人認為,在管理上,特別是總公司與分公司、總店與加盟店的內部管理上還是有漏洞,需要快遞公司查缺補漏。
  記者瞭解到,雖然快遞企業的總部對春節期間的全網運行進行了相關安排,但對於加盟制企業而言,加盟商執行力不強、末端網點不可控等問題依然突。這對這種問題,只有企業自己進一步加強管理,確保總部工作安排與要求能夠在下麵徹底執行,這才是關鍵。
  國內的快遞業看起來的確紅紅火火。資料顯示,2010年,快遞日最高處理量1000萬件,2011年1800萬件,2012年3000萬件,2013年達6500萬件,快遞業務量為92億件,居世界第二。不過,一到春節快遞就歇業,怎樣才能破解快遞公司“一到春節就不給力的模式”?在劉俊海看來,企業的態度決定一切。
  劉俊海:希望快遞行業在做廣告的時候能夠量力而行,有些快遞公司推出的365天風雨無阻的快遞承諾,對廣大消費者、對電商來說,這就是一種要約,不僅僅是廣告了。希望快遞行業能夠採取有效的措施。一方面滿足員工回家過年的假日需求,同時也能夠採取相關的措施,給留守的快遞人員支付獎金、支付過節費,甚至予以精神獎勵的方式也能保障自己的承諾得到落實。因為對於快遞行業來說做大做強很重要,但是做一個受人尊重受人信賴的企業更重要,且更不容易。
  據記者瞭解,春節期間國內目前只有順豐、EMS和中國郵政三家快遞公司確定春節期間可以正常派件。但是,可以正常派件並不意味著收費標準也維持在正常狀態。
  順豐速遞將針對在1月31日至2月6日期間收取的國內互寄快遞訂單加收10元/票的服務費。此外,EMS方面客服人員也表示,EMS春節期間正常營業,但是如果貨物發往偏遠地區,則會加收一定的服務費。  (原標題:春節快遞業進入“半歇業”狀態 要麼加錢要麼拒收)
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